|
|
Главная > Услуги компании > Поставка холодильного оборудования, компонентов и расходных материалов > Винтовые полугерметичные компрессоры «Hanbell» > Низкотемпературные винтовые компрессоры серии "LBII-PLUS"
Низкотемпературные винтовые компрессоры серии "LBII-PLUS"
Винтовые компрессоры HANBELL серии LBII-PLUS были разработаны специально для эксплуатации в составе скороморозильных установок.
Опыт эксплуатации и анализа работы компрессоров инженерами компании Hanbell на протяжении длительного времени на самых разных объектах показал, что одноступенчатые винтовые компрессоры, сконструированные для низкотемпературных камер хранения (с охлаждением электродвигателя парами всасываемого хладагента и с системой регулирования производительности), лишь ограниченно подходят для работы в скороморозильных установках и зачастую не выдерживают повышенных нагрузок, предъявляемых к такого типа системам.
Результатом исследований работы винтовых компрессоров в составе скороморозильных систем стала разработка серии LBII-PLUS, адаптированной для установок шоковой заморозки продуктов и имеющей ряд особенностей в конструкции:
|
 |
 |
- компрессоры оборудованы встроенным маслоотделителем
- оптимизированный для низких температур кипения порт экономайзера
- отсутствие регулировки производительности
(максимально надежная конструкция)
|
- охлаждение электродвигателя впрыском жидкого хладагента через встроенный электронный клапан
- всасывание непосредственно в винтовую пару без прохода через электродвигатель
|
Общие характеристики компрессоров
Обозначение модели
|
Область применения
| Фреон |
Диапазон температур кипения, °С |
R-404A/R507, R448A/R449A
R-22 |
-50 ... -10 |
Разрешенные хладагенты и масла:
- R-404A/R507: HBR-B05
(вязкость масла POE 64 cSt)
- R-22: HBR-B03
(вязкость масла POE 95 cSt)
|
Технические характеристики низкотемпературных винтовых компрессоров серии LBII-PLUS
Технические характеристики компрессоров указаны при
Ткип. = -40 °С, Тконд. = +40 °С, на R404A
| Модель |
Холодпроизводительность с экономайзером
на R404A
при T0= -40°С, кВт
при Tк= +40°С, кВт |
Объемная произв. ступеней, м³/ч |
Потребл. мощность, кВт |
Рабочий ток, А |
Объем запраки маслом, л |
Диаметр трубопроводов, дюйм |
Масса, кг |
| с экономайзером |
Всас. |
Нагн. |
| LBII-100 Plus |
21,0 |
106 |
22,6 |
37,9 |
4,5 |
2-1/8 |
1-5/8 |
248 |
| LBII-140 Plus |
29,9 |
139 |
31,2 |
54,0 |
7,0 |
2-1/8 |
1-5/8 |
290 |
| LBII-180 Plus |
35,8 |
179 |
37,2 |
63,1 |
7,5 |
2-1/8 |
1-5/8 |
310 |
| LBII-200 Plus |
41,4 |
198 |
42,8 |
74,0 |
10,0 |
3-1/8 |
2-1/8 |
440 |
| LBII-230 Plus |
47,9 |
224 |
49,0 |
83,3 |
10,0 |
3-1/8 |
2-1/8 |
460 |
| LBII-250 Plus |
57,7 |
257 |
57,4 |
99,0 |
10,5 |
3-1/8 |
2-1/8 |
464 |
| LBII-280 Plus |
65,9 |
275 |
64,0 |
109,1 |
11,0 |
3-1/8 |
2-1/8 |
474 |
| LBII-360 Plus |
82,7 |
366 |
75,8 |
127,0 |
— |
3-5/8 |
2-5/8 |
370 |
| LBII-410 Plus |
97,0 |
416 |
88,1 |
148,8 |
— |
3-5/8 |
3-1/8 |
416 |
Конструктивные особенности серии LBII-PLUS
- электродвигатель компрессора охлаждается путем впрыска жидкого хладагента с жидкостной линии высокого давления (за счет его охлаждения при расширении до низкого давления) в полость электромотора, а не парами всасываемого хладагента (как у компрессоров традиционной компоновки).
При этом хладагент на охлаждение статора подается только тогда, когда это необходимо — по сигналу от встроенного в обмотку датчика температуры), стабильно поддерживая температуру обмоток на оптимальном уровне (не допуская быстрых скачков температуры обмоток статора, при возврате из испарителя значительного количества жидкого хладагента), что увеличивает срок эксплуатации электродвигателя. Чаще всего такое дополнительное охлаждение мотора необходимо только при выходе системы на рабочий режим с отепленного состояния, в течение первых 10-20 минут цикла заморозки.
Вентиль впрыска и блок управления впрыском в полость электродвигателя устанавливаются на компрессор LBII-PLUS на заводе-изготовителе.
- из конструкции камеры сжатия исключена система регулирования производительности с целью повышения стойкости и долговечности компрессора даже при периодическом попадании жидкости на всасывание — компрессор LBII-PLUS при этом всегда пускается разгруженным.
При необходимости регулирования производительности в компрессор LBII-PLUS может быть встроен электродвигатель с возможностью регулирования скорости вращения изменением частоты питающего напряжения в диапазоне 30-50Hz.
- клеммная коробка размещена на задней торцевой крышке со стороны электродвигателя (как и все силовые контакты электропитания статора), далеко от области всасывания холодных паров хладагента, что позволяет поддерживать температуру всех электрических соединений на постоянном уровне и не допускать ее быстрых колебаний, конденсации влаги, обмерзания и т.п. процессов, что характерно для компрессора, мотор которого охлаждается всасывающим паром хладагента.
- компрессор LBII-PLUS обладает большей энергоэффективностью при работе в низкотемпературном режиме, в сравнении с одноступенчатым винтовым компрессором традиционной компоновки с охлаждением мотора парами всасываемого хладагента.
Повышение энергоэффективности было достигнуто за счет отсутствия паразитного перегрева всасываемых паров хладагента при при прохождении моторного отсека в компрессорах традиционной компоновки, а также оптимизации профиля винтовой пары, разработанной специально для работы в диапазоне Т0 (температуры кипения) -30...-35°С на R404A/R507.
- компрессоры от LBII-PLUS100 до LBII-PLUS380 оборудованы встроенным маслоотделителем, отделяющим масло в три ступени: за счет изменения направления потока пара, а также путем отделения капель масла при прохождении двух сетчатых фильтров. Эффективность отделения масла у маслоотделителя LBII-PLUS выше, чем в традиционных отделителях, используемых при комплектации винтовых компрессоров с внешним маслоотделителем.
- все компрессоры LBII-PLUS оборудованы штуцерами для подключения внешнего маслоохладителя, который требуется при работе компрессора при температурах кипения ниже -30°С на R404A/R507.
При этом нагрузка на маслоохладитель (и, следовательно, его размер) у компрессора LBII-PLUS меньше, чем у компрессора традиционной компоновки (с охлаждением мотора всасывающим паром), за счет отсутствия нагрева всасываемых паров при прохождении полости электродвигателя.
- компрессоры LBII-PLUS для работы на R404A/R507 заправляются на заводе полиэфирным маслом с номинальной вязкостью 64 cSt, что позволяет обеспечить его хороший возврат из испарителя, уменьшая толщину масляной пленки и увеличивая коэффициент теплоотдачи в испарителе.
Запросы на подбор компрессоров направляйте, пожалуйста:
Гапону Владимиру — gapon@phs-holod.ru
|
